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Gonflage des pneus
 Un gonflage incorrect de vos pneus compromet la tenue de route, augmente la consommation de carburant et use les pneus plus rapidement! Les flancs se déforment, ce qui entraîne un cisaillement des pneus....ceci provoque leur déchirure; d'où: éclatement! Pour votre sécurité, vérifiez la pression de vos pneus une fois par mois.
Le gonflage des pneus doit être conforme aux indications du constructeur (voir la notice d'utilisation de votre automobile ou la plaquette située dans l'embrasure de la portière du conducteur) qui recommande une pression plus élevée lorsque la voiture est à pleine charge et pour une utilisation de longue durée sur autoroute.
La pression de gonflage doit être la même sur les pneus d’un même essieu. Pour être valable, la vérification de la pression doit s’effectuer lorsque les pneus sont froids.
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Sous-gonflage des pneus:
 Une insuffisance de pression provoque un fléchissement exagéré des pneus.
Ceci peut entraîner des conséquences dangereuses: déchirures des toiles, usure plus prononcée sur les bords qu'au centre du pneu, usure irrégulière du pneu.
En outre, les flancs, moins protégés que la bande de roulement sont exposés à l'action des clous, cailloux, morceaux de verre, etc...
Attention! Le sous-gonflage provoque aussi un échauffement anormal du pneu pouvant entraîner un éclatement, surtout sur autoroute.
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Sur-gonflage des pneus:
Un excès de pression est toujours préjudiciable au confort et à la tenue de route.
Un pneu sur-gonflé rebondit sur le sol plus durement. Sa résistance aux chocs de la route est donc amoindrie par l'accroissement de tension.
La surface de roulement se trouve également réduite et l'adhérence diminue dangereusement.
Le sur-gonflage des pneus provoque une usure anormale au centre de la bande de roulement.
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Voir aussi :
 Choix des pneus
Usure et blessures des pneus
Changer une roue crevée
Bombe anti-crevaison
La roue de secours
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Bombe anti-crevaison
Usure & blessures des pneus
La roue de secours
Gonflage des pneus
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