Le niveau d'huile

Le niveau d'huile doit être vérifié régulièrement, de préférence lorsque vous faites le plein de carburant et avant les longs voyages.

Lors de la mesure du niveau d'huile, votre voiture doit être placée sur un plan horizontal.
Si vous venez d'utiliser votre voiture, pensez à couper le contact et attendez minimum 1/2 heure que l'huile puisse retomber dans le carter.
Retirez la jauge d'huile et essuyez-la avec un tissu propre. (Certaines voitures sont équipées d'une jauge électronique au tableau de bord: dans ce cas allumez le contact sans démarrer pour voir apparaître le niveau).
Renfoncez-la à fond, puis retirez-la et vérifiez le niveau.
Le niveau doit se trouver entre la position "maxi" et "mini". S'il est très proche de la position "mini" vous pouvez rajouter 1/2 litre d'huile.
Ouvrez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile et faites l'appoint.
En cas de doute, l'emplacement de l'orifice de remplissage d'huile-moteur est indiqué dans le guide d'utilisation de votre voiture.

Attention!
-> Il est inutile de dépasser le niveau "maxi", l'huile en excédent ne servira pas de réserve, mais sera brûlé directement dans le moteur.

-> Si la vidange a eu lieu 5000 km auparavant, mieux vaut en refaire une avec un remplacement du filtre à huile, surtout si votre voiture ne roule qu'en ville (l'huile se dégrade plus vite).

-> Consommation. Un moteur qui ne consomme pas une goutte d'huile en usage quotidien peut en consommer beaucoup par forte chaleur, en ralentissement comme à plus de 100 km/h (roulement prolongé sur autoroute).

Le niveau de liquide de refroidissement

Arrêtez votre moteur et laissez refroidir (moteur arrêté depuis au moins une heure).

Le vase d'expansion se trouve dans le compartiment-moteur de votre voiture. En cas de doute, consultez le guide d'utilisation de votre voiture.
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud: vous risquez de vous brûler.
Couvrez le bouchon du vase d'expansion avec un tissu et dévissez avec prudence le bouchon (vers la gauche).
Faites l'appoint:
Le niveau de liquide de refroidissement à moteur froid doit être compris entre les repères "min" et "max" du vase d'expension.
A moteur chaud, il peut aussi être légèrement au-dessus du repère "max".

Attention!
-> Si vous constatez une perte de liquide, ceci signifie un manque d'étanchéité. Dans ce cas, consultez immédiatement un spécialiste, l'appoint de liquide de refroidissement ne suffira pas.
-> N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous voyez de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'échapper du compartiment. Vous risquez de graves brûlures.
Attendez que la vapeur ou le liquide aient terminé de s'échapper.

Le niveau de liquide de frein

Le réservoir de liquide frein se trouve dans le compartiment moteur. En cas de doute, consultez le guide d'utilisation de votre voiture.
Le niveau de liquide doit être toujours compris entre les repères "max" et "min" du reservoir.

Attention!
-> Si le liquide de frein est trop vieux, en cas de forte utilisation des freins, des bulles de vapeur risquent de se former dans le système de freinage.
L'efficacité des freins s'en trouvera réduite et votre sécurité compromise...
Le liquide de frein doit être vidangé tous les deux ans environ.
-> Le liquide de frein est un produit toxique. Ne laissez jamais ce produit à la portée des enfants et conservez-le impérativement dans son bidon d'origine fermé.
-> Faites attention lors de l'utilisation de ce produit. Abrasif, il risque d'abîmer la peinture de votre carrosserie.

Le niveau de lave-glace